交通氣象、林業(yè)氣象、氣象防災(zāi)減災(zāi)、城市內(nèi)澇、氣象干旱等各行業(yè)案例匯聚 實(shí)力有口皆碑
發(fā)布時(shí)間:2024-11-15
機(jī)場(chǎng)都有一個(gè)圓球的建筑是氣象雷達(dá),是為航空活動(dòng)提供的氣象服務(wù)的。航空氣象服務(wù),顧名思義,就是指為航空活動(dòng)提供的氣象服務(wù)。民用航空氣象工作的基本任務(wù)是探測(cè)、收集、分析、處理氣象資料,制作發(fā)布航空氣象產(chǎn)品,空中交通管。而具有國(guó)際性特點(diǎn)是由于國(guó)際航班跨國(guó)飛行,需要區(qū)域或者全球的氣象信息,而且各類航空氣象預(yù)報(bào)和觀測(cè)報(bào)告在國(guó)際上有特定的交換格式,為國(guó)際航班提供的氣象信息需要在全球范圍內(nèi)交換。對(duì)于航空氣象來(lái)說(shuō),從地面到最高飛行高度層的天?,F(xiàn)代的航空氣象學(xué)包括航空氣象學(xué)原理、航空氣象探測(cè)、航空天氣預(yù)報(bào)、航空氣候和航空氣象服務(wù)自動(dòng)化等。對(duì)航空影響較大的氣象問(wèn)題有:云、霧、降水、煙、霾,風(fēng)沙和浮塵等現(xiàn)象,都可使能見(jiàn)度降低,當(dāng)機(jī)場(chǎng)的水平和傾斜的能見(jiàn)度。航空氣象勤務(wù)通常由航空氣象觀測(cè)哨、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)(站)、區(qū)域航空管制中心氣象室和國(guó)家范圍的航空氣象中心等各級(jí)組成。根據(jù)民用和軍用的不同需要,各國(guó)一般都有民航和空軍兩套航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)。世界性的航空氣象服務(wù)機(jī)構(gòu)有國(guó)際民用。全國(guó)民航氣象中心、地區(qū)氣象中心、機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)。民航氣象中心為民航局空管局直屬事業(yè)單位。主要負(fù)責(zé)全國(guó)民航氣象服務(wù)的運(yùn)行管理,發(fā)布全國(guó)性航空天氣預(yù)報(bào)指